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【南迴搞軌案】意外死亡變謀殺?究竟是誰在搞軌(上)

by 傑克‧普羅塔
2024-12-06
in 台灣疑案, 解嚴後(1987迄今)
Reading Time: 1 min read
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Home 台灣疑案
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Post Views: 13,044

 

2004年10月開始到2006年3月為止,台鐵南迴鐵路總共發生了七次鐵路破壞事件,不過都不嚴重,直到最後一次事件之前,只有一次事件有旅客因此受了輕傷。

然而,到了2006年3月17日晚上,也就是最後一次鐵路破壞事件,台鐵列車卻因此嚴重出軌,造成多人受傷。其中一位女性乘客在事發後,也立刻被送往醫院檢查,但這位當時被認定沒有外傷的女子,卻在一個多小時後突然死亡。

這起破壞鐵路導致死亡的命案,因為十分離奇,在當時引起媒體爭相報導。有經歷過那段歷史的讀者,光讀第一段的文字,或許就能猜到這在說哪個案件,沒錯,就是鼎鼎大名的「南迴搞軌案」。

南迴鐵路,圖片來源:billy1125@flickr, CC BY 2.0

 

在發生命案之前的幾次鐵路破壞案,檢警發現有人在被破壞的鐵軌旁以噴漆留字,2004年12年23日的案子是「恨恨,偷鐵軌的是勁達興工程」,2005年9月12日的案子則是「我們偷東西給健達興工程為什麼你們不抓他們官商勾結」。

所以破壞鐵軌,甚至導致命案的凶手是這個「勁達興工程」或是「健達興工程」嗎?

檢警在調查後發現沒有任何線索,而且其中嫁禍的意圖實在太明顯,所以檢警認為這只是嫌犯在故佈疑陣。

這個案子還有另一個方向,也就是若非熟悉鐵軌的台鐵員工,一般人難以破壞鐵軌。因此檢警便開始調查可能對鐵路局有不滿,且居住在案發現場附近的員工,甚至採集南迴線上各站員工的筆跡。但嫌犯在最後一次留字後,經過了大約半年檢警仍然找不到嫌犯。

就在檢警一籌莫展之時,2006年3月17日晚上再度發生列車出軌案件!

因為南迴鐵路受到破壞,而嚴重翻覆的台鐵莒光號柴電機車R104(圖片來源:蘋果日報)

 

那天晚上九點四十分左右,行經南迴鐵路的莒光號發生意外,列車的機車頭、第十、九、八等車廂等衝出軌道,翻覆在邊坡旁果園,第七車廂翻覆在海側駁坎,第六車廂雖有出軌但未翻覆,第五至第一車廂則未出軌而停留在鐵道上。這起意外比起前六次事件更加嚴重,最後造成一死兩傷的悲劇。

在這意外中喪生的女子是越南人,名字是「陳氏紅琛」,與案發當時也在火車上的「李雙全」是夫妻關係,兩人結婚不過一年多,她就在異鄉永遠駐足,再也無法活著回去故土。

這看來是一起不幸的意外,但檢警調查之後,發現陳氏紅琛與李雙全,會搭上這班列車實在「很湊巧」。

為什麼說「很湊巧」呢?因為2004年10月21日,一輛自強號撞上脫軌器,而陳氏紅琛與李雙全便是這輛事故列車的乘客,事隔一年多,兩人竟又再度遇到火車事故!

與那次無人傷亡的事故不同,這次的事故較為嚴重,李雙全與正好也在列車上的哥哥李泰安,將陳氏紅琛從翻覆的車廂中帶下,並在救難人員發現陳氏紅琛似乎身體有狀況,主動詢問是否要幫忙後,將陳氏紅琛運至枋寮醫院救治。

送到枋寮醫院後,院方檢查陳氏紅琛並無外傷、骨折或出血等,只有心跳快、意識不清等情形,但醫師以為陳氏紅琛是因為車廂翻覆受傷,為求慎重便將他轉入加護病房。不料,隔天凌晨十二點五十分左右,陳氏紅琛突然發生昏迷、沒有呼吸、血壓、心跳,生命跡象消失等情形,並於同日凌晨十二點五十二分左右心跳停止,雖然醫師施以急救措施,陳氏紅琛仍於同日凌晨兩點四十五分宣告不治死亡。

李雙全與陳氏紅琛

 

陳氏紅琛的死是意外嗎?

有可能,當時枋寮醫院開出的診斷證明書記載「胸部挫傷併肺大量出血、腹部挫傷併腹內出血、顱內蜘蛛網膜下腔出血、火車發生意外導致重大創傷及休克」,所以檢察官並沒有打算解剖屍體,因為就這些紀錄及檢察官經驗,陳氏紅琛還真有可能是因意外死亡。

但四天後,事情出現了一連串驚人的轉折,首先是有人向屏東縣警察局檢舉,陳氏紅琛有高額旅行平安保險,而且李雙全的前妻是因為毒蛇咬傷中毒死亡,李雙全因此獲得保險理賠。

這個消息後再與先前所得的線索來看,陳氏紅琛的死因便不單純了,因此檢察官便安排要在3月23日進行解剖。同時,也密切調查李雙全的嫌疑。

但一波未平一波又起,就在預定解剖當日早上,檢察官接獲消息:李雙全在家上吊死亡。

本案重要嫌疑人竟然在偵查期間上吊,原因已不可考,但這勢必重大影響偵查及後續的審判。

無論如何,案件仍然必須進行下去,之後檢警調查到李雙全為陳氏紅琛投保的金額十分龐大,若非檢警介入,李雙全總共可以領到七千一百萬元的保險金,而且李雙全曾在台鐵工務段、運務段工作過,確實較一般人有能力破壞鐵軌,除此之外,檢警還從前面提到的「檢舉人」身上,獲得極為重要的證言。

那位檢舉人也是台鐵員工,名為「黃福來」,是李雙全的好友,在檢警查到他身上前,就向他們自首他所知的一切。

自越南來台接回陳氏紅琛骨灰的家屬

 

原來當初鐵軌上有留字「恨恨,偷鐵軌的是勁達興工程」的事故,便是黃福來與李雙全造成!李雙全原本是找黃福來參與計畫,約定事成後從六千多萬保險金內分他一千萬,並多次帶著他實地勘查哪裡最適合犯案、應該如何操作等等。

2005年5月4日,他們打算真正下手實施謀殺計畫,計畫是由黃福來破壞鐵軌,李雙全則讓陳氏紅琛喝下FM2沉睡,再趁機注射蛇毒,讓保險公司以為陳氏紅琛是死於列車意外。但陳氏紅琛並沒有死於那次事故,原因是黃福來那天突然覺得害怕,臨陣脫逃。計畫失敗後,他便跟李雙全說明他要退出計畫,之後都沒有再配合李雙全犯案。

根據黃福來的說法,雖然他臨陣退縮,但李雙全仍然不放棄犯案,繼續為陳氏紅琛投保(加到最後可以領到七千多萬!),仍打算實行謀殺計畫以詐領保險金。這次李雙全找了另一個人幫忙破壞鐵軌,而計畫實施的地點,便是遠嫁台灣的陳氏紅琛,要回越南的火車上。

李雙全的謀殺計畫是否有成功?陳氏紅琛是死於李雙全的計畫,還是真的是意外所致?

就在這個時候,檢警把目光放到了李雙全的大哥,案發當天「正好也在列車上」的李泰安身上……。

 

【南迴搞軌案】下集待續

 

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Tags: 2000s中毒南迴鐵路台灣媒體爭議屏東意外法醫火車出軌疑似冤案破壞解剖驗屍
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從國外來度假的警探,喜歡在台灣的布袋戲。下次度假要去韓國,看他們的刑警是否真的那麼暴躁,還有吃韓國炸雞。

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